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试驾别克君越552T:动力正好够用,设置显诚意

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继2018款之后,君越1.5T版本又回来了,新车命名“君越552T”,它的回归也间接证明了B级甚至C级市场,小排量涡轮化的趋势没有改变,可能以后会有更多车搭载高效的1.5T动力组合。实在这也不算什么新鲜事儿,究竟豪华品牌也有搭载1.5T发动机的案例。


实际上,我小我私家以为君越中期改款是对照乐成的。好比2018款的灯组和车身的搭配似乎不太协调,总以为像某种未叫得上名字的鲨鱼。然而新款的灯组接纳家族化的设计之后,突然一下就和车身契合了,首先就会以为这张脸颜值提升不少。固然其它细节也响应做了调整,让整台车确实悦目了许多。



再详细到中期改款的1.5T车型。我们知道低配的车型往往会在外观方面有些减配,但绕车一圈之后我发现,君越552T前脸和652T保持一致,灯组也一样,照样全LED大灯。包罗造型和镀铬饰条等等都没有削减,这点还让人相当惊喜的。同时侧面的车窗镀铬饰条、门板下沿的镀铬饰条也都没有少,最主要的区别在于轮毂——552T用的是17寸,652T用的18寸以上,不外我以为552T的这个双五幅17寸轮毂样式也挺悦目,而且搭配55扁平比的胎,相比652T的50扁平比,理论上会有更好的舒适性。

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最后就只有尾部方面552T和652T有一些差异:但在这之前,就连保险杠上部门都是完全一致,只是552T取消了双出尾喉设计,酿成单边隐藏式排气,似乎是少了点气焰,不外不影响整体雅观水平。根据道道小我私家对通用车型的领会,这个剩下的尾唇和尾喉是可以加装,相当于留有一些升级改装空间,改动起来也不庞大。就冲着这外观大部门细节和高配车型保持一致,552T就很有诚意。



内饰部门,让我以为相当意外的是这副内饰竟然和652T豪华版一模一样,若是换做日系、德系的一些车型则简配无疑,少点饰板、饰条什么的稀松平时,或者用一套更省成本的内饰,而552T的内饰是真的继续了美系车的优良传统,设计和细节照样没有少。全黑的内饰色调,皮质质料、饰板什么的一点都没模糊,延续了君越的品质感,而且我以为这种设计是对车主的尊重。


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