免费足球贴士(zq68.vip):航运股泡沫化?郑贞茂驳:价位合理

图为杜书勤在阳明法说会上与董事长郑贞茂合影。

全球货柜运价飙涨,阳明海运股价一度冲上三位数,涨势相当惊人。阳明董事长郑贞茂昨示意,航运景气耐久欠好,导致股价因此被低估,现在算是还个合理,若是中华电信每年EPS赚4元,股价也能破百,阳明股价就不算太高,更没有泡沫化的问题。

货柜三雄4月营收耀眼,动员股价齐步进入三位数时代,昨长荣盘中一度触及100元,但随着台股重挫,收盘回落到95.6元,但仍是三雄中独涨的,阳明、万海都跌逾2%,百元股价得而复失,跌势相较大盘仍属稍微。

郑贞茂示意,海运市场差了10年,阳明已往谋划不易,现在转盈了有钱了,赚钱后若何妥善运用更为主要,必须「居高思危」,想想若何趁此调整体质,让阳明洗手不干,能够赚长恒久久的钱,而非沦为景气循环股。

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郑贞茂说,长时间的亏损,让「贫穷限制了阳明的想像」,有些已往不能做的、不敢想的转型规画可以落实,除了恪守航运本业,让谋划成本下降,盼能留住赚钱,也要想设施寻找其他互助、转投资时机,多角化结构。

举例来说,阳明已往因缺现金,可能少买船、改以租赁为主,但随着会计准则改变,战略必须重新调整,随欠债比下降后,握有较丰裕的现金流,买船的议价空间也大。

郑贞茂示意,他来阳明是为领会决问题,虽去年赚钱,不少小股东期望多发点股利,但转盈后有许多事情要做,需保留银弹,答应明年就会想设施发股利。

郑贞茂强调,身为国际性海运公司,阳明要想设施更国际化,薪资结构必须通盘考量,有些员工反映调薪慢,他都有听到声音,但希望员工多给些时间,等到制度完整后,领考绩的奖金也会提前,不会输同业一截。

居高要思危 阳明董座:不让贫穷限制阳明想像 阳明股价超车万海 新航运股王登位

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