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鹤岗四中贴吧:车轱辘玩出“新花样”:轮胎没空气,战车照样满地撒欢

时间:4个月前   阅读:40

{兵工科技}(<微信>ID:binggongkeji)

『说到轮式战车』,(大)家往往关注装甲或者火力,<至于它的>“【车轱辘】”,(因)为太不起眼,「所以不太关注」,<在>很多人看来,(不就是一)副轮胎嘛,{与普通民}用车辆的轮胎还能差到哪儿去?

『早期轮式装甲』车的轮胎,‘确实和普通车辆轮胎并无过多差别’,‘由普通橡胶材料制成’,{最多不过是加厚加宽了轮胎的部分尺寸},【防】止碎石扎破有明显作用,〖但中弹一定会破气〗,《就像气球一扎就破一样的道》理。

‘<(<图注>)>’: 早期军用轮式车辆轮胎与普通民用汽车轮胎差[别不大,【轮胎被扎破情况十分常见】

【后来】,{为}了让轮胎变得更加结实,{轮胎材料}从以天然橡胶为主向添加各种人工合成材料复合配方发展,『甚至』, 有的轮胎还设计为在胎内侧附加一层内衬[,(用于储存液态密封胶),‘当胎面被扎破时’,『可迅速填补被破坏处』,<能>起到扎破不漏气的作用。“缺”点是有效补损范围小, 一般只对直径[5~6mm‘以下的刺扎破坏起作用’。

‘<(<图注>)>’:「这款装甲战车」,『其每组有三个车轮』,<如果哪个被扎破>,「可以通过轮转将受损轮胎翻转」到上端

(上述军用轮胎),「主要还是和」““保护空气””<这个目的有>,{而目前采用新技术的军用轮胎则尝试}“〖只要橡胶〗,〖不要空气〗”。

『譬如』,‘弹簧轮胎技术’。 采用机械弹簧[代替传统橡胶轮胎中的密封气体作为缓冲减振装置,‘具有免充气’、【不怕刺扎】、“少维护”、「经久耐用等优点」。“该类轮胎难点有两个”:{一是大多数弹簧轮胎的弹簧呈径向分}布,『解决了垂直方向的减振』“问题”,“但还欠缺橡胶充气轮胎那样的侧偏特性”,《对车辆操纵稳定性可能存在影响》;{二是弹簧轮胎与地接触不像充气轮胎那}样较为均匀,(也不像充气轮胎那样有良好的包络特性),{通过碎石}、 砾石等不[平路面的减震能力需要加强。

‘<(<图注>)>’:「安装无气轮胎」的车辆通过障碍物情景

‘此外’,(还有一种金属空心构建的轮胎),{除了一个扁平的胎面},《没有胎肩》、<胎侧>、〖胎唇等各构件〗,〖从侧面看成蜂窝状〗,《其原理类似于自行》车的车轮,(靠网状结)构的拉力与车胎顶部连接以支撑车体重量,‘同时也起到了’良好避震效果。《车胎底部则专》门用来对付碎石等各类障碍。“并且由于没有空腔”,【所产生的噪声】也大为减小。

‘<(<图注>)>’:‘无气轮胎特写’,‘注意两’根长钉深深扎入车胎,『但并不会影响车辆自如行驶』

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